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修通夹金山隧道应列入规划 尽快启动建设

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发表于 2015-5-25 11:49:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkp650514 于 2015-5-25 12:54 编辑

     目前,各级正在启动"十三五"规划编制工作,也不知道市、县两级是否把修通夹金山隧道列入了规划?在本网友看来,夹金山隧道早就应该修建了。因为,修通夹金山隧道,对于改善川西大熊猫生态旅游环线的路况,缩短宝兴与小金、马尔康的时空距离,为宝兴、小金、马尔康三地旅游带来更多的游客,促进当地旅游业乃至整个县域经济的快速发展和当地群众的增收致富都至关重要。在宝兴和小金境内修不了高速和铁路,那么国道351就是宝兴和小金境内最高级别的一条路了。国家和省、市、县四级应当共同投资,尽快把这条路建成一条安全、快捷的快速路,尤其是夹金山隧道更应该尽快打通,为宝兴、小金和马尔康三地社会经济发展尤其是沿线旅游业发展做出贡献。


本帖已转移至问政中心, 当前状态:
  • 【2015-05-26 10:31:10】 市交通局:   本事件已受理,请耐心等待答复!
  • 【2015-05-26 15:05:18】 市交通局:   关于“修通夹金山隧道应列入规划尽快启动建设”信件回复

    “一吐为快”朋友:
    目前,交通部门正在对夹金山隧道方案进行研究论证。力争列入“十三五”规划并早日开工建设。
    初步方案为起点新寨子,沿旧路而上,至夹金山道班(海拔2990.00)后沿沟展线而上,至海拔高度3250米入隧道,新建6.1公里隧道至阿坝端洞口,阿坝端洞口海拔高度3250米,后沿旧路至达维桥。全线长35.0公里,其中雅安段改造12.4公里,连接线4.8公里,隧道6.1公里,阿坝段改造11.7公里,估算总投资约12亿元。

    雅安市交通运输局
    2015年5月26日
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